东风柳汽产品多年来在东南亚市场广受欢迎，来源于良好的产品质量与综合性价比。据悉，东风柳汽曾经率先研发制造出多个中国卡车史上的“第一”：中国第一辆柴油载货卡车；中国第一辆平头化柴油中卡；中国第一辆美洲风格长头重卡……直到今天，东风柳汽已形成自身先进的生产工艺与管理体系，并成为东风集团在中国南方最大的生产基地和研发基地，影响力覆盖整个华南地区及东南亚周边国家。其生产的卡车产品车架大梁由亚洲最大的6300吨冲压机一次冲压成型，素来有“龙的脊梁”之美誉。

　　目前的东风柳汽已与来自30多个国家和地区的经销商建立了业务关系。自2004年东风柳汽携手玉柴在越南组建CKD组装厂以来，东风柳汽的出口量和出口金额逐年稳步增长：2005年与2004年相比，东风柳汽商用车出口量增长99%，出口额增加101%；2006年比上一年增长36.8%。2007年，东风柳汽在巩固传统产品市场的基础上，隆重推出了集欧洲先进卡车技术、10多项自主专利技术于一身的欧洲级高端重卡“霸龙507”，以及新一代的家用厢式车“风行景逸”，有望在市场表现方面实现新的突破。

　　据悉，柳汽产品在此次博览会上受到各界的极大关注，来参观的不少各国客商，对霸龙507表示了充分的肯定。其中很大一部分是看中了它的优越的性价比。

　　越南的阮先生对记者说：“柳汽推出的霸龙507的确是个高端产品，应用了不少欧洲先进技术，而价格方面跟一般中国重卡差不多，我是比较喜欢的。”

　　据了解，霸龙507是柳汽集合国际团队，经过4年研发，采用了多项欧洲先进技术，拥有10多项专利技术的欧洲级高端重卡，创导中国高端重卡新标准。该重卡独家采用了欧洲龙骨结构，安全性达到欧洲标准，可以根据用户需要，配置玉柴、潍柴等知名发动机，保持了柳汽产品一贯耐用的优良品质。此外,在舒适性、经济性、便捷性等方面都是国内同级产品中首屈一指的。

　　借势中国—东盟博览会东风，品质卓越的霸龙507刮起的国际旋风持久不息，更印正了它的非凡魅力，“大振中国高端重卡的雄风。”专家预测，霸龙507将立足本国，巩固东南亚、中东、非洲、南美洲地区，为中国高端重卡打开更为宽广的世界市场。