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图为汽车交易市场
自5月24日起我国成品油价格再次上调，汽、柴油和航空燃油价格每吨提高500元，北京93号汽油价格更是突破5元大关。此次油价上涨不光使得有车族的心理承受能力进一步受到挑战，甚至直接影响人们的出行成本和出行方式。变化的油价，让许多人话里话外都在回忆
从前。
据统计资料显示，5月份开始，中国车市出现了自今年以来的首次销量下滑的局面，整个5月全国乘用车共销售39.36万辆，该数字比上月下降了15.97%。
尽管销量出现下滑，企业的销量排名并没有发生明显变化。引人注意的是，5月份奇瑞汽车以23207辆的销量超过上海大众稳占前三名，吉利汽车这个同样是自主品牌的企业则以19400辆的销量位列销售榜单第六位。
在节油型的小排量车型中销量见涨的当属奇瑞QQ，月销量为9959辆。而在利润较高的车型中，广州本田雅阁以9312辆的销售数字领跑中高档车市场，今年前5个月雅阁已经累计销售53436辆。由此可见，节油型的家用轿车越来越受到人们的欢迎。
车市 算计到了排量
小排量车 销量十分火爆
侯先生 奇瑞汽车销售人员
“看咱的QQ，年轻时尚人士的最爱啊。价格便宜，外观时尚，小排量，绝对省油。现在汽油越来越贵，据说年底还得涨，想买车，就得考虑省油的车。您要想买QQ，可得抓紧，现在小排量的车可卖得火啊，我们这QQ一个月能卖出100多辆。您要是看好了，就提前预定吧。 ”
小排量车曾经在全国成为被禁对象，限制行驶、限制上牌。查询各地对小排量车限制的规定，有一个理由：造成了交通拥堵。开奥拓想上长安街，没门儿。再看看环路上，堵车了，你要开一夏利，那是绝对受挤兑，尤其是出租车，逮个空儿立马钻你前头去。加塞儿怎么了，谁让你是一夏利呢，你要是一奥迪，那我就让你。那个时候，人们渐渐形成了一种意识：小就意味着要被歧视，要被限制，要开车就开大车，那多气派多有面子啊。
随着油价的飞涨以及消费税等政策的调整，消费者的意识在悄悄地发生变化，大众对小排量车的态度也在发生着明显的改变，低排量小型车正在受到越来越多人的宠爱。奇瑞QQ、夏利、羚羊、吉利等经济省油的微型车今年以来一直呈现出快速增长势头，成为车市一支主要力量。而消费税的调整，更使这些小排量车的销量节节攀升。
在亚运村汽车交易市场，记者看到年轻人士更倾向于选择QQ、羚羊、雨燕等小排量低油耗的车型。在雨燕的样车前，记者采访了一对情侣，“我们买车就是为了当代步工具，全办下来价格在10万元以内我们就能接受。现在油价越来越高，我们买车参考的重要因素就是省油。我们还看了QQ和羚羊，QQ的内部空间太小，我一大男人坐进去有点憋屈。羚羊的外观不够时尚，所以我们决定买1.3L排量的雨燕，百公里油耗5.2L，挺合适。”
日系车 销量略有上升
陈先生 本田汽车销售人员
“日本车省油，那是众所周知的事儿。两厢飞度，1.3L排量的百公里油耗4.9L，1.5L排量的油耗5.2L，谁比得了啊。您要是喜欢三厢的，就看看思迪，还有新出的思域，外观时尚大方，内饰做得也漂亮，您现在买，我还能给您优惠。您要是喜欢稍大点排量的也行，CR-V2.4L排量的油耗才7.4L，绝对省油。”
日本汽车企业经过数十年的打磨，素有经济省油的口碑。面对飞速上涨的油价，人们不能不考虑自己的腰包。记者在亚运村汽车交易市场看到，飞度、思迪、思域等日系车前有不少人在咨询，记者随机采访了一位女士：“我买车是为了接送孩子上下学。我关注车价很长时间了，同等价位的车里我看了威姿、富康和飞度。从安全性来讲，富康比威姿和飞度多了一个紧急刹车辅助系统，应该说安全性能比较突出。从外形来看，飞度的外观最时尚漂亮。从油耗方面看，飞度是最省油的，而富康是三款车型中最费油的一款。虽然威姿的油耗和飞度差不多，但是威姿的理想时速是60km/h，而飞度是90km/h。综合考虑之后，我还是选择了飞度。”
这样看来，日系车的销量会因油价上涨而有所增加。为此，记者咨询了一位日系车的销售经理并得到证实。据这位业内人士讲，总体来说日系车的销量略有上涨。经济型的轿车中像思迪、飞度的销量增加了5成。因为油价上涨后，与同等价位的韩系车、德国车相比，日系车油耗要低得多。所以很多原先打算购买韩系车或者德系车的消费者因考虑油耗问题转而考虑购买日系车。还有一点值得肯定的是，本田车的尾气排放标准已经率先达到了欧Ⅳ标准。而日系车型中CR-V这种大排量的城市越野车的销量则基本保持不变，因为在同等排量的车型中，本田CR-V的油耗相对来说算省油的。
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