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以质量和速度取胜的青岛日新达
——――青岛日新达解放汽车备品有限公司采访记 |
| 作者:《汽配流通市场》编辑部 文章来源:柴油车配件网 浏览次数:[ ] 更新日期:[2006-12-18] |
青岛日新达解放汽车备品有限公司坐落在一汽青岛汽车厂的对面，主营解放系列配件，并以青汽配件见长，几年来公司业务得到了稳定发展，2006年9月该公司被评为首届中国商用车配件售后市场优秀经销商。以下是《汽配流通市场》对青岛日新达公司的采访。
传统配件经营着眼胶东半岛
日新达公司经营汽车配件已经有十多年的历史，由于身处半岛腹地的青岛，传统解放配件的经营始终着眼半岛，为下游几百家汽配店、修理厂供货，形成了稳定的分销渠道，年经营额保持在2000万元左右。
因半岛的地形特点，配件经营企业辐射能力普遍较弱，基本上都在为本区域的用户服务。所以，传统配件的竞争非常激烈，配件产品的质量、价格和服务手段成为了企业发展的基础要素。总经理孙显新与《汽配流通市场》谈到：没有产品质量就不可能建立企业信誉，企业没有信誉是发展不起来的，更谈不上做大、做强了。要做好企业，首先要做好产品质量。因此，抓质量是日新达的日常重要的工作。为此，青岛日新达公司特别注重汽配产品的货源质量，与一汽的生产企业和车柴配联合体成员企业保持了较好的关系，保证了产品的正宗和产品的质量。这是日新达认为企业成功的第一点。在保持优质货源的基础上，日新达投入较大的就是服务手段，在半岛他们有5部送货车，并通过网络把用户联系起来，随时了解客户的动态，保证货源的及时、准确到位，通过服务拉近了与用户关系，促进了业务的开展。在胶东半岛，日新达的产品价格不是最低的，但是，日新达的产品质量和公司服务是一流的，因此，能够保持对下游客户的吸引力，企业得以稳定的发展。
用“青汽备品”系列产品服务全国、建立青汽备品物流体系
一汽青岛汽车厂近年来每年都有数款新车推出，新车型一经投放随即产生配件需求。因一汽系统对解放系列配件的统管原则，青汽厂没有自己完整的配件供应体系，全部依靠一汽解放汽车贸易公司供应。当客户急需配件时，车主一般在当地很难找到新车配件，因为，当地汽配经销商还没有来得及搞清楚配件图号，因此不得不求助货源地。青岛日新达就是看中了这个难得的机会，建立了青汽解放配件的绿色通道，解决各地经销商及用户购买青汽配件难的问题。
及时掌握新产品信息。在日新达看来，推出半年以内的车才是新车，超出一年的车子就不是新车了。他们第一个解决的是产品信息的同步问题。因地利优势和服务系统公布新车的配件图号，他们能够及时的与青汽各配套厂家沟通，掌握一手信息，保持与新产品同步。
很好的组织货源。日新达除了与青汽厂保持良好的货源关系以外，充分利用靠近青汽厂的优势，组装原厂驾驶室，及青汽备品系列，还注册了自己的“青汽备品”品牌，“青汽备品”较好的保证了新车配件的质量和货源供应。
面向全国的销售体系。新车备件、特别是事故车的配件服务站较难备齐，通过解放汽车贸易公司程序进货周期相对较长，因此需求信息自然的流向了货源地。日新达在一次次的遇到紧急需求后，渐渐的积累了经验，逐步掌握了事故车配件需求规律。因此，他们开辟专用场地组织部件，专门为事故车储存备件，用户的需求一般也都能及时的满足，青汽的汽车走到那里，他们的配件就能供应到那里。由于对青汽新车配件反映迅速，配件准备及时，业务精细，被青汽厂委托做全国的青汽备品物流服务，负责青汽厂全国各地备品中心及服务站的备品组织和产品独立包装，“青汽备品”随一汽解放汽车贸易公司服务全国。
日新达总经理孙显新说：通过青汽新产品的经营，带动了传统产品的销售，也为企业创造了利润，我们将努力的发展这项业务，更好的为全国同行提供青汽备品系列产品和技术资料服务，在全国各地建立青汽备品销售网络。
愿企业更快、更好的发展
孙显新总经理在结束采访时告诉我们：日新达已经制订了未来的发展规划，企业将在汽配直营、汽车修理和事故车件的组织上更多的投入，近期将拿到属于自己的场地。在管理上将更新软件，使库存管理、特别是远程管理更加现代化。希望有更多的机会与同行交流，在企业管理、人才培训、企业发展机制上有更大的进步。我们祝愿日新达发展的更快，发展的更好。 |
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