强强联合，打造世界最大的活塞环生产基地
——探秘ATG快速发展的成功之路
访安庆帝伯格茨活塞环有限公司（ATG）董事长 潘一新 、 总经理 小岛诚二
10年前，正是中国零部件企业与国外资本合资的高潮期。如今10年过去，许多零部件合资企业没有达到预期的效果。而由中、日、美三方合资建立的安庆帝伯格茨活塞环有限公司(简称ATG公司)，在众多的中外合资企业中脱颖而出，取得了骄人的成就，不仅活塞环产量由合资前1995年的2000多万片，发展到2005年的近1亿片，总资产超过11亿元，销售收入连年大幅增长，年均增长率25％以上，销售额居行业第一位。而且ATG就像一颗种子，繁衍出生产活塞、缸套、气门座圈等五家中外合资企业（简称ATP、AAT、ATGL、ATGE、TAS），配套高端车型并取得了良好的效益。一流的技术、先进的管理、充裕的资金和广阔的市场需求，使ATG合资企业驶上了发展的快车道。ATG的发展为探讨中外零部件合资企业如何走上互利双赢成功之路提供了宝贵经验。在庆贺该公司合资成立十周年之际,本刊记者就此话题采访了该公司董事长潘一新（下简称潘董事长）和总经理小岛诚二先生（下简称小岛总经理）。
记者：贵公司由中、日、美三方合资，合资 10年来，ATG一直是市场上最活跃的企业，取得了非凡的成就。请问三方合作成功的秘诀是什么？
潘董事长：当初，为避免合资的盲目性，从1994年起，我们就一直积极考察、寻求合资伙伴。制定了“强强联合”，谋求与国外先进企业合作，引进先进技术和管理方法，利用先进技术、推动产品升级、占领市场制高点的发展战略。经过考察，1996年6月我们与世界最大的零部件制造商美国FM公司、日本三大活塞环厂之一的帝国活塞环株式会社合资成立了安庆帝伯格茨活塞环有限公司（简称ATG）。合作三方既满足了中方资金、技术、管理等需求，也同时满足了外方的市场和利润目标。
我们的合作很成功，否则就不会有后来的气门座圈、活塞、缸套等新项目了。首先，ATG的中、日、美三方股比一样，话语权相同，是一种平等的关系。而且在技术上、管理上、资金上全部到位，无一偏失。在引进的技术上，是属于世界一流的；在引进的管理上，是公认为上乘的。我们三方的目标一致，就是要把ATG做成中国第一、世界一流的企业。第二，我们有一种很好的机制，任何一方都不能损害另外两方的利益。第三，在设备采购方面采用招标的形式，三方都可以报价，择优选用。
小岛总经理：我是去年8月从日本TPR来ATG公司担任总经理的，三方的合作与信赖是很重要的。ATG公司运营中分重要的事情、次重要的事情、一般的事情三个层次，重要的事情要董事会意见一致才能通过实施，次重要的事情要三分之二通过，一般的事情要二分之一通过。但在实际运营中，基本上都是全体通过才实施。
ATG的成功是顺应了天时、地利与人和。天时：1996年成立公司时，是中国汽车快速发展的时期，我们正好赶上了这个好时期。地利：安庆政府对外资的合作伙伴非常好，他们对制造业很熟悉很支持。人和：合资三方都希望把企业的效益搞上去，处理问题能相互理解相互沟通和信任。
记者：现在很多合资企业的外资方有独资或控股的倾向，请问总经理先生如何看待这一倾向。
小岛总经理：如果日本某个整车厂到中国来生产整车，那么只为这一家企业配套的零部件厂到中国独资生产会好一些。但ATG的配套厂家很多，既有日本丰田，又有欧美的，韩国的，还有中国的，我们的客户群很广。这样独资就不好，我们三家合资是一种很好的模式。
记者：当初安庆活塞环厂选择合资伙伴时除了看好日本帝国活塞环株式会社和德国格茨公司的先进技术，是否同时也看中他们所配套的日系车和欧美车市场？
潘董事长：格茨（GZ）是世界上著名零部件供应商美国FM公司所属的德国公司，当时东南亚和我国的很多活塞环厂都到格茨公司买设备生产柴油机活塞环。我们没买，因为当时我们的规模没有人家大，如果采购同类设备生产同类产品搞同质化竞争，我们觉得意义不大。1994年我们引进了美国的轿车环生产线，遇到的最大问题是美国、日本、欧洲的轿车公司虽然都到中国大量生产整车，但他们都希望用自己的设备生产的产品配自己的车，车型这么多，彼此之间在技术上又都是保密的。我们不可能把所有的技术都买来，所以就想到了合资。经多方努力，争取到了GZ公司的合资意向，GZ公司介绍与其有技术合作关系的日本三大活塞环厂之一的TPR公司（即日本帝国活塞环株式会社）参与合资。GZ的这个提议与我们的规划非常一致。这样我们的合资公司既有美国、欧洲、日本的先进技术，又有资金和国际上先进的管理模式，是最好的一种形式了。同时也满足了外方的整车配套市场和利润要求。现在我们的技术是世界一流的，ATG的产品已为东风康明斯、锡柴、大柴、潍柴、上柴、丰田、一汽大众等众多企业配套，很多高端活塞环已经替代进口，还同时大量出口到欧美及日本等发达国家。即使国外的企业到国内来进行独资生产活塞环，也很难同ATG竞争，因为他的生产成本肯定要比我们高得多。
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